摩的司机中有不少是外地人，这些外地人以老乡为名义，拉帮结派，因为摩的司机之间难免会发生摩擦以及利益冲突。所以他们都不得不加入这些派系，否则将难以混下去。
如果说这些团伙是组织严密分工明确的黑恶组织，又怎么也算不上，然而他们所形成的势力对社会治安产生的威慑以及影响，却同样巨大，并且极可能会发展成为犯罪团伙。让普罗大众谈之色变，望而生畏，甚至发展到普通群众一旦被这些摩的司机缠上，就算不想坐他们的摩的，也慑于他们的威势，而不得不坐的局面。
还有，容易滋生懒散及自由散漫等不良社会风气
摩的司机本来就是非法营运，根本不能成为一种职业。然而这么多年来，有无数青年相继投入其中，原因是什么，就是因为这个行当赚钱轻松，一点也不累，而一旦他们尝过随便跑几趟摩的就可以赚钱的甜头，将会像吸毒一样，不会再进工厂打工或进入正规行业，就这样非法营运下去一辈子，曾有群众在信访中提到，他的一个领居，从二十五岁跑摩的，现在五十多岁，还继续跑摩的，而这样的工作，完全就是不务正业，没有任何前途可言。
综上所述，打击取缔非法营运摩托车司机，已经刻不容缓，并且出手要重，一定要根除。我作为书记，觉得要从以下几个方面入手：
一，让镇人大常委会制定相关地方性法规，对这些摩的司机从重罚款，
二，让城管及治安中队共同协作，对这些摩的司机常态化调查打击处理。
三，若遇到取证难的情况，让执法人员以便衣卧底形式，装作搭摩的对其取证
四，给这些摩的司机提供新的就业岗位。
如果大家对我的这些意见以及执法建议有什么异议，希望大家都畅所欲言，毕竟这个方案只是我用一小时拟定的，可能还有很多不完善之处，如果有人能指出这里面有瑕疵或者问题，我会跟镇长陈文昌同志共同研究，进行修改或者再作讨论。”
宣读完这一篇洋洋洒洒的文章后，张志阳望向在座的镇政府领导干部。
他竟然发现，这些领导干部当中，有不少是表现出不支持和认同的态度，甚至有人直接就开口提出：“我认为，这个摩的司机不应该打击，毕竟在陆窖镇，靠这个职业养家的人，太多了，如果一下子全打，那他们都得失业，造成的社会反响会极不好，甚至可能会民怨四起，这样的话，咱们政府能让镇内人民群众满意吗？”