钢筋多了不行，因为这会丧失混凝土的任性，与延展性。
混凝土多了，其中钢筋少了也不行。这就像是肉里没有筋，它就会非常的脆，没有丝毫的韧劲。施加强力之后便会粉碎掉。
所以行话时长是将两者念在一起——-钢筋混凝土。
这个世界修建大桥，或者是其他大桥的桥柱之时，采用的是‘直上直下’的混凝土里插钢筋的方法。他们根本就想不通，其实土木建筑……根本就不是那么回事儿。
在他们眼里就是，混凝土强度高就是真理！
这是纯粹扯淡的话……
当然，这个世界的人是不知道的。只有张牧知道。
来自地球的头脑，来自地球顶级工程师的头脑，以及前世那些无数劳动人民智慧的结晶啊……
这世界的人都在质疑说张牧七天无论如何都修不出港珠澳大桥来。那是扯淡。因为在他们想来，桥柱太麻烦了，太繁琐了……
那是因为他们根本就不知道工程上有个东西叫‘钢筋笼’。张牧，也懒得去和他们解释。
他来到这个世界上是要留下遍地奇观的。可不负责教学！
桥梁建造的第一步就是搭建桥柱体系。
制造这些混凝土组建。
对于这个世界的人们而言，修建大桥的难点有三处，第一处是大桥的设计施工总图纸的问题。
第二处就是桥柱的建造施工方式问题。
而第三处，便是桥面的铺设问题。