副油箱的重量也不大，一般只有几十公斤，因为它采用的是铝镁合金制作的。
所以在下落的时候，空气阻力也是很大的，落下来基本上都还能保持完好，回收之后还可以用。
毕竟一个副油箱也是要不少成本的，不回收就可惜了。
另外就是副油箱里面就算有燃油，也不会爆燃，因为航空煤油的闪点很高，不易挥发。
通常情况下，航空煤油是不能直接点燃的，必须要有燃烧介质才能点燃。
当然副油箱也不可以随便乱扔，因为在人口密集区，扔下去是有可能砸到人的。
所以一般都会在无人区扔。
曾经在航空史上，M军还发生过一起乱扔副油箱，导致严重后果的事故。
五十年代末期，一架M国空军的B47轰炸机从盟国的基地起飞，结果还没有飞出机场的范围，有几台发动机就停车了，为了减轻重量，不会坠机，这架轰炸机的飞行员，就把两个满油的副油箱扔了，空中紧急抛弃的副油箱就猛地砸向了机场！
更为悲催的是，这两枚装满油料的副油箱正好砸了停机坪上，这里正停放着两架同样担任值班任务的B47轰炸机。
这就引起了爆燃，最后有几十名地勤都死在了大火中，两架B47轰炸机也报废了。
所以这一次歼轰八试飞，也是把副油箱扔到无人区的训练场，不但可以回收，而且不会砸到人。
扔掉副油箱以后，这架歼轰八战机开始返航了，指挥控制大厅内，大家都激动地看着数据的变化，以及歼轰八的航迹。
它开始回来了。
一个半小时后，歼轰八战机的轰鸣声再次响起，大家都是翘首以待！
机场外的军迷们，更是激动地看着歼轰八飞回来，它机翼下的两个大号副油箱没了。
它开始准备着陆了！
这一幕真是太震撼了，只见歼轰八战机，机翼下还挂着数吨重的模拟弹，便开始进入下滑航迹！
它的动作比起飞的时候轻盈多了，毕竟这时候它的重量只有三十五吨！
不过仍然要比绝大多数的战机，起飞的时候重量还要大，所以两名试飞员也是小心翼翼地操纵着歼轰八开始降落。
不得不说歼轰八的飞控系统，确实太先进了，几乎是可以让飞行员有如人机合一般操纵着，歼轰八轻盈的落在了跑道上，它的减速伞也打开了，速度开始下降。
大厅内，掌声和欢呼声响了起来，大家都激动得流下热泪了！
今天的试飞终于取得了圆满的成功，两个重大科目的试飞，在一天内完成，这也是相当厉害的了。
现在，歼轰八战机，距离完成试飞鉴定，开始批量生产，为期不远了！