“不如老老实实就在监察室待着，当个普通的办事员，跟着专职监察混，等以后自己成了专职监察，就能单独行动，随意安排了。”
这些李向东在铁路系统好歹干了几年，哪怕知道的不是很清楚，也知道大概。
他想申请加入临时的路风，是因为这个临时部门以后不会解散，会直接成为固定部门，到时候身份可以直接跟着变。
不加入，就会有很大可能调到别的部门。
但这些事情没办法说，李向东只能点头，表示自己会听从侯三的建议。
反正自己的以工代干最少还要等两年后才能安排，现在没必要提前想这些。
“监察室这个部门虽然不招人待见，不过想想都有意思，东哥，要不我也去监察室？”
侯三说监察室不招人待见，是事实，但在整个铁路系统里也就排老二。
最遭一线工人记恨的是收入稽查。
这年头，可以毫不夸张的说每列车上都有灰色收入，所以收入稽查最遭人恨。
“等这趟回去，我先探探家里的口风，又不是要一辈子待在路风，我可以去过渡几年，年头到了再调出去。”
侯三真上心了，方便全国跑，倒腾东西赚钱还是次要。
等以后穿上专职监察的干部制服，手拿红皮免票证，京城客运段管辖下的客运车辆，想查哪趟车就查哪趟车。
侯三管不了别人在私下里如何骂，也不在乎。
反正真要转路风办，在车上的时候上到列车长，下到列车员，谁见到他都得陪笑脸，外加递烟。
侯三现在想想都感觉威风！